Bonjour à tous,
Ceci est un post de pré-vente...
Pourquoi pré-vente ? Parce que je suis en recherche active du suivant et en ait besoin encore quelques jours/semaines avant de l'avoir trouvé.
https://www.leboncoin.fr/motos/2475467570.htm
Je vous propose le scoot le moins discret de toute l'Ile de France (voir ma photo de profil)....
Mais lisez bien jusqu'au bout si vous êtes un tout petit peu intéressé.
Donc mon Burgman est de 2004. La peinture est de 2009 quand j'ai acquis le scooter. Pour info la déco est un réplica Rizla, en hommage aux GSV-R de MotoGP (ou gsx-r de Superbike)
En 2015, j'ai fait un swap avec l'épave d'un exécutive de 2011.
J'ai la facture du pro qui me l'a vendu.
Seul le cadre et les carénages du 2004 sont d'origine, tout le reste a été remplacé.
Il ya tout (la selle et les poignées chauffantes, la bulle électrique...).
Niveau équipements non d'origine, on peut trouver une ligne Leovince et un tablier.
Le moteur a un peu plus de 50.000 kms (je n'ai pas le chiffre précis en tête)
Les pneus doivent être à 50% et la vidange à été faite il y a 50kms (avec changement de la vis CVT)
Je m'en sers comme daily et il fait très bien le job.
J'ai changé les roulements de roue avant, les 3 disques et plaquettes il y a moins de 1000kms.
J'ai également refait les 3 étriers au même moment.
Il y a 500kms, j'ai changé le CVT par un qui avait été refait et que je gardais au chaud dans le garage.
Je me suis apperçu après démontage que l'ancien avait juste eu un problèmes de pignons H.S. La courroie, les arbres primaires et secondaires (et les carters) me paraissent bon.
Niveau défaut maintenant (on y arrive)....
Le voyant ABS est toujours allumé.
C'est comme ça depuis pusieurs années, ça ne me dérange nullement.
Il manque le bas de caisse droit, la faute à deux automobilistes qui m'ont serré alors que je passaient en interfile.
Et le plus important à mes yeux :
Depuis une semaine, le Burgman s'est mis à patiner au démarrage (à chaud, le problème n'est presque pas présent à froid). C'est pas compliqué, je me fais déposer au démarrage par tout ce qui roule.
Curieusement, après il se comporte normalement (reprise, etc...)
J'ai mis ça sur le compte de l'embrayage et en ai trouvé un sur leboncoin (le donneur était un BB phase 2,32000kms)que j'ai changé ce week end.
Au redémarrage, le symptome perdure. Je n'ai pas/plus envie de mettre les mains dedans.
Je le propose donc complet avec un lot de pièces (le CVT qui à mon avis mérite d'être remonté avec des engrnages téflons neufs, un embrayage qui n'est peut être pas si fatigué, un cdi et ses clés, un compteur, 2 bobines crayon... )
Comme je sais que l'on est pas mal à mécaniquer ici, je le propose uniquement sur ce site pour le moment.
Si personne n'est intéressé, je glisserai la même offre sur leboncoin et en dernier recours je le vendrai pour pièces.
Niveau prix, j'en souhaite 1200€ ce qui pour un Burgman 650 roulant mais avec un défaut qui peut être corrigé moyennant quelques heures de boulot plus le lot de picèes détachées me paraît être une bonne affaire.
