Premier propriétaire - achetée neuve en 1990
Toujours entretenue avec soin.
Immatriculée, tous les papiers présents y inclus certificat conformité . Immatriculable en ancêtre
Moteur (piston, cylindre, embiellage) refait par Bailleux – Moins de 50 heures de roulage (balade pas course).
Nouveaux pneus Metzeler 6 days Hard enduro
Kit pignon chaîne neuf
Nouvel allumage AE plus performant et fini les retour de kick ou démarrage.
Allumage d’origine et fonctionnel livré avec la moto.
Aucun frais a prévoir, prête a rouler.
Quelques pièces de rechange (filtre a air, valve de fourche, cabochon feu arr, patin de frein, puit d’aiguille, gicleurs,....)
Idéale pour enduro vintage ou transfo super motard. Ancêtre /Oltimer
