Un peu de schémas et de docs pour bien comprendre le fonctionnement du carburateur :
Lien en English : http://contrails.free.fr/temp/type64e.pdf
Lien en Français :http://www.cxclub.org/Pages/Techn/Carbu/Carbu4.htm
Une petite vidéo qui en présente le principe : (notez que sur les nôtres, la dépression passe par les trous du fond des boisseaux) :
*** Notez que les images présentées dans ce message, ne correspondent pas tout à fait à la disposition géométrique des nôtres.
Mais le principe est exactement le même !
(ceux présenté correspondent à des 4 cylindres en ligne, ou l'encombrement offre plus de place et ou les carburateurs sont verticaux.
Sur nos V2, ces mêmes carbus sont "coudés" pour prendre moins de place entre les cylindres. Ainsi même penchés, leurs cuves sont à l'horizontal)
> Ainsi le coude se fait entre le puits d'aiguille et le puits d'émulsion : attention à ne pas confondre les deux !